Kaip sužinoti automobilio CO2 emisiją: išsamus gidas vairuotojui

Šiandieniniame pasaulyje automobilio CO2 emisija tapo ne tik aplinkosaugos aktyvistų diskusijų objektu, bet ir itin svarbiu finansiniu rodikliu kiekvienam Lietuvos vairuotojui. Nuo 2020 metų įvestas automobilių registracijos mokestis tiesiogiai priklauso nuo to, kiek gramų anglies dvideginio jūsų transporto priemonė išmeta į atmosferą vienam nuvažiuotam kilometrui. Dažnas pirkėjas, žvelgdamas į skelbimą ar stovėdamas turguje, užduoda tą patį klausimą: kaip tiksliai sužinoti šį skaičių?

Automobilio CO2 kiekis parodo degalų suvartojimo efektyvumą. Paprastai tariant, kuo daugiau degalų automobilis sudegina, tuo daugiau CO2 patenka į aplinką. Šiame straipsnyje mes nuodugniai apžvelgsime visus būdus, kaip nustatyti šį rodiklį, kodėl jis skiriasi skirtinguose dokumentuose ir ką daryti, jei duomenų nėra.

Kur ieškoti CO2 duomenų automobilio dokumentuose?

Pats paprasčiausias ir patikimiausias būdas sužinoti automobilio CO2 emisiją yra pažvelgti į jo registracijos liudijimą (vadinamąjį „techninį pasą“). Lietuvoje išduodamuose dokumentuose CO2 reikšmė pateikiama V.7 laukelyje. Jei planuojate pirkti automobilį, paprašykite pardavėjo atsiųsti šio dokumento nuotrauką.

Tačiau čia slypi maža gudrybė. Jei automobilis dar nebuvo registruotas Lietuvoje, CO2 kiekį rasite kilmės dokumentuose (pavyzdžiui, vokiškame „Zulassungsbescheinigung Teil I“ arba itališkame „Libretto di Circolazione“). Taip pat svarbus dokumentas yra COC (Certificate of Conformity) atitikties sertifikatas, kurį gamintojas išduoda kiekvienai transporto priemonei. Jame pateikiami patys tiksliausi gamykliniai duomenys.

Kodėl CO2 duomenys gali skirtis?

Tikriausiai esate girdėję apie NEDC ir WLTP metodikas. Tai du skirtingi būdai matuoti automobilio taršą ir degalų sąnaudas. Senoji NEDC sistema buvo kritikuojama dėl to, kad testai buvo atliekami laboratorinėmis sąlygomis, kurios neatitiko realaus važiavimo. Naujoji WLTP metodika yra kur kas griežtesnė ir tikslesnė.

Kaip sužinoti CO2 internetu pagal VIN kodą arba modelį?

Jei po ranka neturite dokumentų, galite pasinaudoti įvairiais internetiniais resursais. Vienas iš populiariausių būdų Lietuvoje – „Regitros“ svetainėje esanti skaičiuoklė arba paieška pagal valstybinį numerį (jei automobilis jau registruotas Lietuvoje). Tačiau ką daryti su automobiliais iš užsienio?

Yra keletas tarptautinių duomenų bazių, kurios leidžia sužinoti techninius duomenis:

• Automobilio VIN patikros puslapiai: Kai kurios mokamos ataskaitos (pvz., CarVertical) pateikia ne tik ridos istoriją, bet ir techninius duomenis, įskaitant emisiją.
• Gamintojų oficialūs puslapiai: Daugelis gamintojų turi archyvus, kuriuose pagal modelio metus ir variklio tipą nurodomas CO2 kiekis.
• Didžiosios Britanijos vyriausybės duomenų bazė (VCA): Nors ten pateikiami duomenys dešiniavairiams automobiliams, techniniai variklių parametrai dažniausiai sutampa su europiniais.

Ką daryti, jei CO2 kiekis dokumentuose nenurodytas?

Tai viena dažniausių problemų registruojant senesnius automobilius (pavyzdžiui, pagamintus iki 2010 metų). Jei registracijos liudijime tuščia, „Regitra“ naudoja specialią formulę CO2 kiekiui apskaičiuoti. Ši formulė remiasi automobilio masė, variklio galia, pavarų dėžės tipu ir degalų rūšimi.

„Mes nepaveldėjome Žemės iš savo protėvių, mes ją pasiskolinome iš savo vaikų.“ – Antoine de Saint-Exupéry

Nors ši citata labiau filosofinė, ji puikiai paaiškina, kodėl CO2 mokesčiai apskritai egzistuoja – skatinti žmones rinktis mažiau taršias transporto priemones. Jei jūsų automobilio CO2 nėra nurodytas, pasiruoškite, kad „Regitros“ formulė gali apskaičiuoti kiek didesnę vertę, nei nurodytų gamintojas idealiomis sąlygomis. Todėl visada verta paieškoti oficialaus patvirtinimo iš atstovybės.

Kaip apskaičiuojamas CO2 mokestis Lietuvoje?

Lietuvoje galiojantis registracijos mokestis priklauso nuo dviejų pagrindinių veiksnių: degalų rūšies ir CO2 kiekio. Dyzeliniams automobiliams taikomi didesni koeficientai dėl papildomų kietųjų dalelių ir azoto oksidų taršos. Benzinu ir dujomis varomiems automobiliams mokestis paprastai yra mažesnis, net jei CO2 kiekis yra toks pat.

Patarimai norintiems sutaupyti

Jei planuojate pirkti automobilį ir norite išvengti didelio mokesčio, atkreipkite dėmesį į hibridinius modelius. Įkraunami hibridai (PHEV) dažnai pasižymi itin mažu CO2 kiekiu (pvz., 30–50 g/km), todėl jiems mokestis dažniausiai visai netaikomas. Taip pat verta pasidomėti variklių modifikacijomis – kartais tas pats modelis su skirtingo galingumo varikliu gali patekti į visiškai kitą mokesčių tarifą.

Svarba ateičiai ir perpardavimo vertei

Žinojimas, kaip nustatyti ir suprasti automobilio CO2 rodiklius, yra kritiškas įgūdis šiuolaikiniam vairuotojui. Europos Sąjungos politika aiškiai rodo, kad taršos mokesčiai tik augs, o miestų centrai taps vis labiau ribojami didelę emisiją turinčioms transporto priemonėms. Mažesnis CO2 skaičius dokumentuose šiandien reiškia ne tik mažesnį registracijos mokestį, bet ir didesnę automobilio vertę antrinėje rinkoje po kelerių metų.

Ruošdamiesi transporto priemonės įsigijimui, skirkite laiko ne tik kėbulo būklės patikrai, bet ir skaičiams dokumentuose. Dažnai keli papildomi gramai CO2, kurių nepastebėjote skelbime, gali virsti keliais šimtais eurų papildomų išlaidų vos užsukus į registracijos skyrių. Būkite atidūs, naudokitės oficialiomis skaičiuoklėmis ir visada reikalaukite tikslių duomenų iš pardavėjus – taip apsaugosite ne tik gamtą, bet ir savo piniginę.